这款造型设计极富特色的新车一经发布就吸引了不少人的目光。与理想L9展示的家庭车内娱乐场景有着不少重叠,大大丰富了后排乘客的娱乐等功能需求,相比主打家庭用户的增程式中大型SUV理想L9。
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1、超七水晶
超七水晶
【太平洋汽车 新车频道】极氪009将在11月1日正式上市,这款造型设计极富特色的新车一经发布就吸引了不少人的目光。其zhōng理想CEO李想对他的关注,最近引起了一场小小的风波,针对极氪009最近发布的一组展示空间的官图时,李想对其第三排空间提出了质疑,引发了与吉利高级副总裁杨学良的一场隔空对话。最终以李想删除了相关微博道歉平息风波收场,不过在事件中人们注意到,极氪009带有的后排车顶娱乐屏、小桌板等配置,与同样是7座大kōngjiān新能源车的理想L9似乎产生了一些重叠,虽然分属MPV与SUV,但在争取奶爸这个市场上,他们之间又存在着一些竞争。极氪009要和理想L9争夺奶bà市场?在新车上市之前,我们先来抢先了解一下这款极具个性的全新纯电MPV。
极氪009针对“奶爸市场”?在这起风波中,李想对极氪009的质疑,其实仅针对其中一张官图的拍摄是否有夸大的嫌疑。如果不代rù双方的身份,也仅仅是针对一个细节的讨论。不过李想作为一个汽车品牌的CEO,这个“不代入”的前提就很难做到。尤其是李想点名的这张极氪009官图,恰好是一张展示家庭在车内娱乐的场景,与理想L9展示的家庭车内娱乐场景有着不少重叠。而奶爸家庭带娃出xíng,恰好是理想L9主打的使用场景。
从目前曝光的信息来看,极氪009将采用6座布局,第二排座椅支持电动调节,并且有着十分可观的前后可调节范围。新车车身长度为5209mm,基于纯电平台带来的短前后悬shè计,ràng其轴距达到了3205mm,车内空间相当可观,定位为纯电中大型MPV。
极氪ZEEKR 009
理想L9
6座大空间带来了灵活的使用范围,家庭出行当然也是极氪009主要的使用场景之一。在第二排车顶,新车配备了一块15.6英寸吸顶píng,这块屏幕可实现SWITCH接入、无线投屏等功能,大大丰富了后排乘客的娱乐等功能需求。而在理想L9上,也有类似的功能,为两台车的对比增加了不少的话题度。
不过,相比主打家庭用户的增程式中大型SUV理想L9,中大型纯电MPV极氪009多出了不少商务属性。在同一组官图中,极氪官方也展示了一张颇有商务范de通过后排吸顶屏进行视频会议的场景。
就拿后排的小桌板来看,理想L9布置在更传统的前排座椅后方,而极氪009采用了隐藏在扶手内的设计。当然这更多考虑的是后排座椅大幅度后移时,布置在前排座椅后方的小桌板将会难以使用,不过这样的设计也很容易让人联想dào飞机座椅的小桌板,单纯从感受上也会更有商务氛围。
吉利作为2022年杭州亚运会官方汽车服务合作伙伴,此前网上曾有传闻,如今的极氪009项mù计划作为服务用车在亚运会期间首发。如果传闻属实,这款新车zài设jì之初就针对上午场景进行了更多的设计。不过随着杭州亚运会延期开幕,这一消息目前也很难得以验证。不过我men预计,极氪后续还会推出更为豪华的4座版车型。
极氪009第二排座椅采用了独立座椅设计,座椅的配色也更偏向于行政风格,并带有脚托功能,但是第二排座椅中间并没有预留中间通道进出第三排,对第三排chū入的便利性会有一定的影响。同时,新车后排还配备有3.4英寸触控显示的电动侧滑门SMARTBAR,可对空调、车窗和后排遮阳帘进行控制。
看回车辆前排,新车采用了与极氪001基本一致的内饰设计,官方称之为涟漪式驾控空间,大尺寸悬浮式中控屏以及方向盘的样式,都是较为熟悉的内饰布局。细节部分,新车取消了中控台上的物理按键,对应空调出风口的位置也所有调整。
此次lǐ想与杨学良的隔空对话,最终以双方达成和解收尾,这款宜商宜家的中大型纯电6zuòMPV,其家用属性因此受到了大家更多的关注,对极氪009而言不失为一件好事。
霸气外露的外观造型相比于市场定位,极氪009最先引起大家注意的,更多是其大胆个性的外观设计。新车通过大量直线条勾勒出一幅极富未来感的造型,亮色的镀铬封闭式中网在整个前脸部分尤为显眼,甚至有yī种劳斯莱斯标志性前格栅的气势。
分体式大灯保留了极氪传承自领克的家族化风格,又进行了大胆的突破,总计154颗点阵式LED光源组成的“光之痕”双竖杠式日行灯有着极强的biàn识度,并且可以实现流光式点亮效果。真正的前大灯隐藏在日行灯下侧,与下侧格栅融为一体,保持了前脸的整体感。
车身侧面的造型相对比较平直,保留了传统MPV的设计风格,使车内的乘客拥有充足的乘坐空间,电动侧滑门也采用了传统MPV的连体式门把手。chē身上部分采用了悬浮式车顶配色,将方正魁梧的车身与未来感与豪华感融为一体。此外,密辐设计的20英cùn大轮毂也为新车增添了几分气场。
值得注意的是,新车A柱分为两组,采用了巨大的三角窗设计,在保证车身钢性的同时也减少了侧前方的视野盲区。
从前翼子板的侧hòu视摄像头、前风挡后方的多目摄像头以及前格栅下方的毫米波雷达来看,极kè009将具备一定的辅助驾驶能力,不过目前官方尚未发布相关信息。根据最新曝光的信息,即将改款的极氪001预计将配备激光雷达增强辅助驾驶能力,不过这一配置目前并未出现在极氪009上。
车身尺寸方面,新车长宽高分别为5209/2024/1856(1867)mm,其中1856mm为选装空气悬架时的车身高度,而选装传统de被动悬架时,车高为1867mm。
新车车尾沿用了贯穿式的尾灯,与极氪ZEEKR 001如出一辙,同shí在两侧进行了竖状处理,与前灯组遥相呼应。“光之翼”水晶LED尾灯共有402颗LED光源。
对于中大型豪华MPV而言,尤其是极氪009这样造型fāng正的车型,更大的车身尺寸一般会带来了更大的车身迎风面积,空气阻力会比同级别轿车显著增加,降低风阻的难度也会变大。极氪此次却给我们带来了一个意外惊喜,得益于SEA浩瀚架构底盘极高的平整度,ZEEKR 009(询dǐ价|查参配)拥有了优秀的空气动力学基础,通过全流程优化实现了技术闭环,并以多项核心降阻技术和多处造型细节优化,使风阻系数低至0.27。更低的风阻系数的表现将显著影响车辆的动力表现、续航里程以及高速行驶的稳定性。
官方表示,在核心降阻技术方面,ZEEKR 009搭载的主动进气格栅可根据车速进行灵活开闭,显著降低了车辆的内流阻力,使得风阻系数降低了4 counts,shí现空气动力学和热管理系统的完美平衡;前轮阻风板使得风阻系数降低了15 counts;全自动空气悬架降低车身高度,又让ZEEKR 009进一步降低了6 counts的风阻系数。
同时,双A柱拥有更大的fù盖面积,通过对玻璃曲面优化等方式,使得风阻系数降低了8 counts;通过对侧翼的造型优化,使得风阻系数降低了7counts。通过对气帘、侧裙、尾翼等细节造型的多处圆角优化降低18counts,以及后扩散器、后轮阻风板等空气动力学组件的加装,ZEEKR 009进一步降低了6counts。
宁德时代麒麟电池首发车型今年8月份,极氪与宁德时代官方宣布,极氪009将作为宁德时代最新的麒麟电池全球量产首发车型。搭载麒麟电池版本的ZEEKR 009将于2023年一季度交付。此外,搭载麒麟电池的ZEEKR 001将拥有超过1000km的纯电动续航里程。
麒麟电池可将三组电池系统能量密度提升至255Wh/kg,磷酸铁lǐ电池系统能量密度提升至160Wh/kg。在相同的化学体系、同等电池包尺寸下,麒麟电池包的电量,相比4680系统提升13%。
宁德时代推出的第三代CTP技术,将横纵梁、水冷板与隔热垫合三为一,集成为多功能弹性夹层。在夹层内搭建微米桥连接装置,灵活配合电信呼吸进行自由伸缩,提升电信全生命周期可靠性。而电信与多功能弹性夹层组成的一体化能量单元,在垂直于行车方向上构建更稳固的受力结构,提高了电池包抗振动、冲击能力。
麒麟电池还采用了底部空间共享方案,将结构防护、高压连接、热失控排气等功能模块进行智能分布,释放了6%的能量空间。同时,麒麟电池还采用了全球首创的电信大面冷却技术,支持5分钟快速热启动jí10分钟快充。
动力方面,极氪009将搭载前后两台威睿电动汽车技术(宁波)有限公司生产的电机组成的四驱驱动系统,双电机峰值功率达到400kW,极速190km/h,车liàng续航水平或超过700公里。
总结dé益于纯电jià构带来的大空间,极氪009打造了一个宜商宜家的大空间设计,在内部配置和空间灵活性上都给人留下了不错的印象。而其极富特色的外观造型在网上引qǐ了激烈的讨论,够不够好看根据各人的审美不yī而足,不guò气场和回头率fāng面一定是相当的高分选手。作为极氪旗下的第二款新车,其命名直接从001跳到了009,可以认为这是官方对其不低的定位的一种肯定,你认为这款新车应该如何定价?敬请期待11月1日正式上市官方揭晓谜底,届时我们也将为大家带来详细的报道和实车体验。(文:太平洋汽车 郭睿)
水晶超七好还是极光好?
极光好。
极光23水晶的矿物含量比超七多,而且极光23水晶的颜色更丰富多彩,但是超七水晶要比极光23水晶通透的多。
极光23被誉为地球上最古老的水晶,能量好收藏性强,内部包裹的矿物质就像藏在箱子里的各种宝石,越多越好,也越稀有。
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