MLB真假翡翠鉴定方法「BBA各家最新车型上市」

七座豪华SUV，BBA里谁最强？

SUV想要有七座的布局，其尺寸必然不会小。而在许多国人的眼里，大就代表了豪华，大就代表了好。纵观一线豪华品牌中的七座SUV，除了奔驰拥有多款七座SUV，宝马和奥迪均只有一款车型配备了七座。而这几款车，到底各有什么优缺点呢，一起来看看吧。

宝马X7

指导价：0.00――8.万元

作为一款推出时间不长的车型， 宝马X7的名声却已经非常响亮了。同时宝马X7也是这三款车型中，在路上最为少见的车型。

如果你在路上遇到一台比X5,X6尺寸还要大的多的宝马SUV，你会不会回头多看几眼呢。这台车的车身尺寸达到了/00/mm，轴距更是达到了05mm。当你看到实车，这硕大的大鼻孔在这台车上，也并不觉得突兀了。

当然了，你要把这台车开起来并不会觉得非常难以驾驭。全系标配的0°全景影像，和灵活的车身设计，在驾驶的时候还是能轻松自如。但这并不能代表这是一台有操控乐趣的车，毕竟现在的宝马已经过了那个玩操控的年代了，这个大家伙更多的是以舒适全面为主。

作为宝马目前的旗舰SUV，配置当然非常的丰富。但这并没有什么值得炫耀的，毕竟价格摆放在这了。需要吐槽的是宝马的这套手势操作系统，我以为仅仅是在宝马的中端车型上不灵敏，没想到宝马的旗舰车型依然也是如此。系统会经常无法识别你的手势，让你独自一人在那尴尬。有做手势的功夫，还不如直接使用按键。

X7分别有六座和七座两种选项来供消费者选择，毕竟这么大的尺寸摆放在这。另外这台车第三排的空间还是非常出色的。

动力方面，分别有3.0T和4.4T两种发动机供选择，并且两者都是使用8AT变速箱。如果你对V8没有那么强烈的喜好，3.0T的发动机完全足够了。3.0T的发动机能爆发0匹马力和0牛・米扭矩。百公里加速能达到6.1S。

奔驰GLS

指导价：3.――6.万元

选择7座SUV，那么自然是需要第三排能舒服的坐下成年人那才算合格。GLS同样作为大型SUV，也是奔驰的旗舰车型，在路上能见度还是比较高的。

如今的奔驰GLS外观造型看来会更显得精致。如果不是因为它的车身尺寸摆放在这，真的会很容易让人怀疑它是不是台GLB。在我看来，磨去棱角的GLS外观豪华感确实是少了一点意思。

作为奔驰，内饰的豪华感我觉得是BBA里面最强的存在。GLS使用了大量的木纹和皮质包裹，坐进车内就能感受到满满的金钱气息。不过这套内饰和GLE上是如出一辙，奔驰太舍得了。

GLS的标配座椅布局为2+3+2，但也可以选装2+2+2版本。

动力上的选择就比较单一了，只配备了一款3.0T发动机。最大马力7匹，最大扭矩0牛・米。之所以它的动力数据会比宝马要大，正是因为其还配备了V的轻混系统。变速箱使用的是9AT变速箱，整体动力输出响应都非常快。

奥迪Q7

指导价：.――.万元

奥迪Q7如今已经不是奥迪的旗舰SUV了，同时它的售价也远不及X7和GLS。但考虑到Q8并没有七座版本，所以我们依然把Q7放在这儿做对比。

这一代的奥迪Q7上市，就被许多人吐槽这是一台大号的Q5L。第一代Q7当年的辉煌可谓十分闪耀，至今在路上依然有不少在跑。

作为灯厂的奥迪，在灯光配置上一直都是非常的慷慨。即便是最低配也配备了LED矩阵式大灯和色氛围灯，而在高配还会拥有激光大灯。

而科技感一直以来都是奥迪的强项，三块大屏幕营造出来一种未来飞船的科技感，并且还可以支持三屏联动。而且奥迪的各个旋钮按键的质感，也是在BBA里最为出色的。

Q7的后备箱容积非常之大，并且支持全部放倒。灵活多样的布局设计，更适合家庭用车环境。

对于一个中大型SUV来说，使用2.0T发动机似乎是一种耻辱。不差钱的可以选择Q7的3.0T版本，并且还拥有V轻混系统。但换个角度来思考，2.0T版本的动力综合实力来说中规中矩，但它带来的是更低的成本和更低的售价。虽说拉低了自己的身价，但换来了更多的销量。

对于豪华七座SUV来说，消费者追求的可能并不是七座，而是车辆的大尺寸带来的商务感。而除此之外，还想拥有足够的通过性和一定的载人载物能力。这类车型，需要它的能力更为全面，能满足一车多用的状况。如果单纯追求七个人的舒适乘坐，那为什么不选择更大的MPV呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

BBA各家最新车型上市，到底谁最强？

BBA各家最新车型上市，到底谁最强？

据美国汽车媒体最新消息，日前奔驰公布2019款C级官图。该车将在日内瓦车展亮相，并于今年年底在美国上市。

奔驰C级的现款C级自推出后取得了极大的成功，过去4年中全球累计销量超过41.5万辆。基于此，2019款奔驰C级外观与现款车相比改变并不大。新车将标配LED前灯和尾灯，保险杠经过重新设计，AMG高性能版将采用全新的格栅。此外，新款C级还增加了两种颜色：Mojave金属银和翡翠金属绿，另外还增加全新的17英寸轮毂。

2019款C级整体内饰设计没有太大变化，但奔驰2019款车型仍有几处明显的变化。其中最显著的是奔驰E级和S级使用同一款数字仪表组。12.3英寸的屏幕可定制，并可显示导航信息等内容。较低配置的C级配备传统的仪表组。C级的中央娱乐信息显示屏已替换为新的10.25英寸显示屏，但7英寸的屏幕仍为标配。

位于中控台的奔驰COMAND娱乐信息控制器已更新为包含触觉反馈的控制器。 语音控制功能也得到扩展，目前可控制保暖座椅等汽车功能。此外，2019款C级消费者也将受益于方向盘上的巡航控制按钮、标准的无匙启动系统、重新设计的启动/停止按钮以及最新的木纹纹饰。

技术方面，2019款C级具备大型E级轿车最新的半自动驾驶功能，包括车道变换辅助系统和具有GPS功能的自适应巡航控制等先进系统。若检测到前方有转弯，该系统会自动减慢汽车速度。可供选择的COMAND线上系统通过车辆探测通信系统进一步提高了C级的技术。该系统可显示警告和停车位等任何信息。

动力方面，C级将搭载全新的2.0L涡轮增压四缸发动机，功率从241马力提高到255马力，峰值扭矩仍为273磅英尺。另外，9速自动变速箱是标准配置。

接下来，让我们来看一看奔驰C级的竞争对手，

奔驰C级 PK 奥迪A4L

外观方面：2018年型款A4L外观造型延续奥迪家族式风格，前脸使用标志性的六边形进气格栅，大灯组采用不规则造型。车身尺寸方面，新车同样与现款保持一致，长宽高分别为4818*1843*1432mm，轴距达2908mm，新车配备多种功能性装备，除低配车型外均有LED大灯和电动折叠外后视镜，部分车型还带有全景天窗和远光辅助系统等配置。

内饰方面：内饰方面配备平底式三辐多功能方向盘和悬浮式中控屏，采用了贯通式空调出风口设计。新车配有12.3英寸的液晶仪表盘，除了体现常规的车辆信息以外，还可显示导航与多媒体等。配备自动空调、运动型前座椅以及后侧安全气囊多种配置，还可选用高级纳帕真皮进行装饰。在驾驶辅助系统方面，配有前后倒车雷达组合、全景影像、定速巡航系统以及奥迪侧向辅助系统。

动力方面：2018年型款A4L新增了搭载1.4T涡轮增压发动机的30 TFSI进取型和搭载2.0T涡轮增压发动机的45 TFSI quattro个性运动型，取消了两款风尚版车型。1.4T涡轮增压发动机最大功率110kW，峰值扭矩达250Nm。2.0T涡轮增压发动机分为低、高功率两个版本，最大功率分别为140kW和185kW，峰值扭矩分别为320Nm和370Nm。传动系统匹配7速双离合变速箱。

2018款全新奥迪A4L门把手采用向上提拉的方式解锁，这种设计非常少见。相比传统向外侧拉，这样更加省力，但也需要适应。

PK总结：奔驰C级一直是卖得非常好的车型原本就占尽了优势的他，现在即将推出2019款奔驰C级，已经让人们期待不已了。奥迪A4L在价格和配置上也十分给力。两者间如何选择，确实也还是挺让人纠结的，不过，这关键还是要看你着重想要的是什么，如果想要三叉星的品牌和商务感，那么久选奔驰C级没有错，如果追求性价比和配置，那么就选择A4L。

宝马X4

近日，宝马发布了全新一代宝马X4的官图，全新宝马X4依然采用了轿跑SUV造现在型，但车身尺寸有所增加。据悉，该车将在2018年日内瓦车展正式亮相。

外观方面，官方公布的信息显示，新车的长度和宽度分别增加76.2mm、35.6mm，轴距增加53.3mm，高度略有下调，减少2.54mm。车内后排乘客的腿部空间或增加25.4mm。

新车标配LED前大灯组，前保险杠造型也更加复杂，整体造型更加年轻。该车的尾部造型饱满流畅，牌照框的下移增强了车辆的运动气息，狭长的新尾灯样式辨识度更高。

内饰方面，新车的12英寸仪表盘、10.25英寸的多媒体显示屏、运动座椅、全景天窗、三区自动空调、自然语音识别系统等配置非常丰富，还将提供前部碰撞预警、刹车辅助、行人监测、盲点监测、自适应巡航、车道偏离预警等驾驶辅助功能。

动力方面，入门级车型xDrive30i搭载的是2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率252马力（185kW），峰值扭矩为350牛米，传动系统匹配的是8速手自一体变速箱，0-96km/h加速时间为6秒。更高配车型则搭载3.0T涡轮增压直列六缸发动机，最大功率360马力（265kW），峰值扭矩为495牛米，传动系统同样匹配8速手自一体变速箱。

宝马X4 PK 奔驰GLC

从Coupe车型最让人为之倾倒的侧面来看。配搭M运动套装的新X4视觉重心要比GLC更低，也更具力量感。21寸轮毂的造型让我瞬间想到了宝马旗舰M760Li，同款不是吗？整个侧面X4设计感以及力量感更强，运动元素更丰富一些。而GLC更显柔美，GLC-Coupe的风格让我想到了第一代宝马X6。两台车简直是两种截然不同风格，我猜想这样的侧面，年轻人可能更偏向于X4？

奥迪A7

近日，从奥迪官方获悉，全新奥迪A7 Sportback车型将于四季度正式在国内上市。新车基于大众集团MLB Evo平台打造，在轻量化和电气化方面都有了非常大的提升。

外观方面，新车依然采用了四门轿跑的车身造型，其大尺寸六边形前格栅看上去更加大气，造型犀利的前大灯组也非常具有科技感。尺寸方面，该车的长宽高分别为4969/1908/1422mm，轴距为2926mm。

车尾部分，新车采用了贯穿式尾灯设计，灯组内部含有26颗竖向和1根横向的OLED灯带，拉伸视觉效果的同时更具视觉冲击力。此外，该车还将提供15种基础车身颜色供选，而客户也可以选择自行定制车身颜色。

内饰方面，新车配备了12.3英寸全液晶仪表盘，并在中控部分采用了两块大尺寸液晶屏取代了传统的按钮区域，使得该车内饰更具科技氛围。

动力方面，新车将搭载2.0T/3.0T V6发动机，其中3.0T V6发动机的最大功率为340马力，峰值扭矩为500牛米，传动系统匹配7速双离合变速箱。除quattro四驱车型外，新车也将继续提供前轮驱动版本。

奥迪A7自古以来虽然销量一直不怎么样，但是他却从来都不寂寞。因为他的背后一直跟随着一位强有力的对手，就是：

奥迪A7 PK 奔驰CLS

外观方面；前脸采用繁星式进气格栅、三角形全LED大灯组都体现出奔驰家族化设计语言的进一步升级，下方的双横幅进气口看上去十分凶狠。侧面则给人的感觉要舒展多了，没有前脸那么紧凑，当然它看上去还是充满动感范儿。车尾的轮廓线条十分干净，没有一点拖沓，尾灯的设计风格和头灯相呼应，造型十分锐利。

车身尺寸方面，长宽高分别为4988mm/1890mm/1404mm，在长度和宽度上相较于现款车型有所增加，高度有一定的降低，而轴距则大幅度增加至2939mm。

奔驰CLS是全新E级同平台打造，车身同样应用了大量铝制材料，车身整体重量将比现款车型降低70kg。

内饰方面：全新的奔驰CLS的内饰部分，无论是12.3英寸的双面大屏、三辐式运动方向盘、涡轮式空调出风口，还是中控台面板的木纹装饰，都让车内的豪华感得到了大幅度地提升。

动力方面：全新一代奔驰CLS的动力系统有两种选择，一款是2.0T发动机，另一款是由3.0T直列6缸涡轮增压发动机 48 V电动机组成的轻度混合动力系统。最大输出马力达到367Ps，传动方面则是匹配奔驰最新的9AT变速箱，在平顺性以及燃油经济性上都有不小的提升。

奥迪A7和奔驰CLS的对比，这种对比其实是非常主观的。因为如果从科技含量上看，奥迪A7完胜CLS，但如果从品牌价值上看，CLS又完胜奥迪A7.如果你更在意品牌，那CLS更加适合你，如果你想要更多科技配置，那A7目前是无敌状态。

全文总结：BBA一直是车友们最关注的焦点，每一次车型的革新升级都让无数双眼睛期盼已久。反正高端车市场都是他们三家杀过去杀过来，不过，也正是因为有他们的华山论剑才有了如今这么大的购车选择。至于他们谁家更强，还是只有交给市场来决定。各位看官，今天的车型里面你们更喜欢哪一款呢？

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