很像四叶草的牌子,四叶草形状的牌子叫什么

捷尼赛思这个立志高端的韩国品牌用数千架无人机让人们记住了自己。多次传出将要回归中国市场的捷尼赛思，对这个发迹韩国、兴盛于北美的豪华品牌都应有所耳闻。

本文目录一览：

1、像四叶草的是什么牌子的

2、四个花瓣是什么牌子？

像四叶草的是什么牌子的

黄浦江畔，捷尼赛思这个立志高端的韩国品牌用数千架无人机让人们记住了自己。

3281架无人机同时升空，成功打破“最多无人机同时飞xíng”的吉尼斯世界纪录。记录打破的同时，也是捷尼赛思对中国这片市场上重新扬帆起航的宣言。

多次传出将要回归中国市场的捷尼赛思，此刻终于踏出了实质性的一步。

稍微对汽车有所了解的人，对这个发迹韩国、兴盛于北美的豪华品牌都应有所耳闻。入美后，捷尼赛思品牌旗下车型已连续数年多次斩获美国xiāo费者报告、J.D.Power、AutoPacific等第三方行业权威jī构所评定的奖项。尤其在J.D.Power发布的美国车辆可靠性研究报告中，它更是多次超越以豪华见长的德日系竞品，稳居豪强榜榜首。

品质的上乘也直接带来了销量上的火热，2015年诞生，仅仅4年后便以21233辆的销量成为美guó市场增长最快的豪华品牌——这就是捷尼赛思品牌雄厚的实力。

但“东方不亮西方亮”，这也是捷尼赛思的现状。早在2014年，它就曾以“杰恩斯”的名号用平行进口的方式进入中国。但在这个早已被德、日、美三方势力严密封锁的豪华车市场，留给杰恩斯的份额，所剩无几。

正如人们所看到的那样，除了收获“这辆宾利有些怪”的调侃外，捷尼赛思在这片市场上并没有留下太多故事。

然而，捷尼赛思对回归这片土地的渴望从未停止过。正如捷尼赛思汽车销售（上海）有限公司首席执行官何睿思说的那样——“中国是全球最大的汽车市场，对于捷尼赛思的全球发展战略也将发挥至关重yào的作用。”

或许，在现代集团看来，连自主阵营的推出的豪华子品牌都蔚然成风时，这个坐拥全球最大汽车市场的东方国度，没有理由缺少自己的一席之地。

这份渴望，可以追溯到2019年。

在那一年的进出口bó览会上，人们在“四叶草”里便见到了捷尼赛思，那一年，捷尼赛思带来了GV80概念SUV、Mint概念车以及G90旗舰轿车这3款车型。

同一年，救火队长何睿思也是在这一年被紧急征召。这位汽车世jiè里的沙场老将可谓久负盛名，在此之前，他曾作为梅赛德斯-AMG品牌大中华区的负责人，为AMG建设了全新的销售网络及业务模式，进一步明确了AMG在高性能豪华汽车领域的领军地位。

历经两年的厉兵秣马后，捷尼赛思的破釜沉舟，就在今年。

上月初，捷尼赛思中国发布了一篇名为《Hello，中国》的文章，预热自己即将重新登录中国市场。

月底，3281架无人机耀动整个上海滩。

今晚，捷尼赛思正式发布中大型豪华轿车G80以及中大型SUV GV80两款车型。其中，G80定位中大型轿车，duì标奥迪A6L、宝马5系hé奔驰E级。而捷尼赛思GV80则定位中大型SUV，剑锋直指Q7、X5以及GLE。

只是，宝马有操控，奔驰有豪华，奥迪推科技，捷尼赛思有什么？

实事求是地讲，现阶段，捷尼赛思的主打的仍将和大部分二线豪华品牌一样——性价比。只是，这份性价比更加拥有韩风韩系的独具一格。见仁见智的外在型格尚且不论，如果你曾在展台上看过捷尼赛思的车型，一定会那极度奢雅的内饰氛围所震撼，这种奢雅，在用料上，是不输BBA任何一款的豪情；在风格上，是韩式豪华自成一派的格调。

此外，还有信息显示，这两款车型均将搭载3.0T发动机，最大功率为320马力，分为后驱版本和四驱版本。

当然，面对国内shì场日益严苛的排放法规，它们进入国内后也可能会进行排量上的调整。

最终结果如何，今晚此刻正在进行中的p品牌之夜发布会都将给出答案。

诚然，时隔多年后，中国车市早已不复从前。然而，如今的xiàn代集团，也不是以前的现代。在一如既往的美焕，有型，高性价比等优点外，现代集团更多了自我认识上的实事求是。

比如说，在知乎上，面对”起亚这个品牌是不是不行了”这个敏感跌份的问题，东风悦达起亚官方认证账号对此作出了直接回答，从分别从中国、韩国以及全球市场进行分析，为人们呈现出一个车市下行压力下直面惨淡、稳步向上的真实起亚。

真正的勇士，善于认清自己的问题，敢于直刺耳的吐槽。与那些常年积极热衷于删稿删负面的品牌相比，这便是自信，是品牌谦和力的体现。

同样，现代汽车集团在2017年就公开承认，没有对中国电动车市场的变化做出应对，这是现代汽车非常大的战略失误。

如今，捷尼赛思的回归，一定经过了现代集团的深思熟虑。比如说，品牌形象的塑zào，销售渠道的铺设等等。

当然，仅有这些是不够的。捷尼赛思最大底气来源，还是你我脚下的这片沃土。

永远不要低估了中国人对豪华品牌的热衷，笔者曾经在《2020年，那些买走豪华车的人》一文中提及：在2020年这个哀鸿遍野的年份里，汽车市场里，唯有豪华车销量，实现了逆势上扬。即使是那些看起来艰难度日的二线豪华品牌，也在这一年度赚了个盆满钵满。换言之，在存量市场上，捷尼赛思或许无法与立足已稳的传统豪强们相抗衡，但对于增量市chǎng，这可是一片全新的蓝海。

中guó还需不需要再多一个豪华品牌，以往任何时候，这个回答似乎都是否定的。

但后来，WEY成功了，领克成功了，未来也成功了。

再后来的后来，我们又看到了智己、高合，岚图……

为什么不能再多yī个捷尼赛思？

四个花瓣是什么牌子？

这个世界上有四大顶级的首饰，最为国人所知的是卡地亚（CARTIER），还有蒂夫尼(TIFFANY&CO)。而这里面最不为国人知的，就是楼主问的这个品牌，以四叶草为LOGO的，这个品牌的工艺的设计都堪称极品， 品牌名为：梵克雅宝Van Cleef&Arpels